尤其是火车的出现，彻底改变了百姓们的出行习惯。

尽管此时的火车时速不超过五十，甚至比不得疾行的骏马，可架不住火车能日夜不停运行，一日可奔行千里，依旧大为改善了大吴的交通状况。

旁的不说，朝廷对地方的控制力度，在火车出现以后，无论是深度还是广度都有了大幅度提升，就是西域那一票诸侯国都跟中原的联系紧密不少。

话说火车刚出来时，因为百姓的习惯还有接受问题，并没有第一时间运用到客运和货运之上，而是先在矿山上用起来了。

几座中原发现的大矿，都有延绵数里到数十里不等的铁路与外界相连，火车刚开始的作用则是运送矿产。

先是在矿区附近让百姓商民看到好处，然后修建铁轨就没有出现破坏风水这样的屁事，火车和铁路就是如此慢慢迅速在南方出现并一发不可收拾，然后慢慢向北地蔓延。

日子好过了，生活水准达到了一个惊人程度，可不代表大吴子民就可以躺着享受了，那是不可能的事情。

各地的生产建设兵团从来都没有撤消过，当地百姓从小就得接受严格的军事训练，同时还得在军营之中学文练武，只有文化水平和武艺达到一定程度才能毕业，不然就永远待在军营中不要出来了。

大吴天子雷虎对民间百姓的身体素质，还有武艺都相当看重。

每三年举行一次的全国比武大会，乃是轰动整个大吴，甚至周遍所有藩属国的盛会，每年的全国比武大会第一名，都将得到无穷的赞誉和好处。

至于拖后腿，死活不愿意学武，或者在一定年龄段老是不能达标的学员，大吴不养废物，不管有什么背景直接打包送去诸侯国，在诸侯国接受更加残酷的生存训练。

在如此环境中成长起来的大吴子民，身体素质每隔十年左右都有一次大的提升，全国比武大会的冠军从开始的一流高手，已经到了吴兴三十年时的半步宗师高手才能勉强达到。

整个大吴武风鼎盛，几乎每一个城市都有半步宗师级别强者坐镇，一流好手更是每座城市武林的中间力量，至于下面的二流以下好手只是等闲罢了。

随着大吴人口的不断增长，等吴兴二十年户籍人口达到五千万时，西域一干诸侯国在大吴帝国的强力支持下，开始了轰轰烈烈的西征和北征。

此时天方刚刚崛起，波斯王朝正处于风雨飘摇之际，北方的顿河流域没有强大国家占据，全都便宜了如浪似虎的大吴帝国和数量越发庞大的诸侯国。

大吴帝国对领地的需求不大，却是对这些地域的文明传承十分看重，打下一地最重要的工作便是将当地的文明完整收纳到手。