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在火车站的站前广场上，一群人正在忙碌着。

大型货车一辆辆的停在了站前广场原本不允许车辆通行的区域上。巨大的吊车正在持续作业着——它们把大型货车上装载着的众多活动板房一一拆卸下来，重新在地面上进行装配和摆放。

由于担心突然的强风袭扰，活动板房并没有进行上下垂直拼接，而是采用了单纯的平铺式摆放的组装方式。而其他的工作人员们则在忙着往活动板房里安装避寒设备和分电设施。

活动板房虽然能够避风，但大部分板房的防寒隔热能力并不怎么好。但时间有限，为了尽快分流人群，现在已经来不及对板房进行隔热处理施工改造了。他们能做的就是用胶合板封闭原来箱式活动板房的三个窗户，然后再切割板房顶部，为强制排风扇留出安装位置。

比安装板房更忙的，是安装电路和卫生间的工作人员。他们的任务比封闭和切割更加复杂且更加重要——每个板房内都安装了电热风暖，加上进门的塑胶隔热帘，这样能让房间内的温度保持在一个相对舒适的区间。而一台风暖机最少1800w的功率，就要求临时搭建的电路得有足够的承载能力和强度。虽然在工作人员的紧急清扫中，广场的地面上已经没有了积雪。但极端天气下，谁也不敢保证供电线路之后也不会被大雪覆盖——如何维持高强度供电，以及供电线路的安全性如何保障，这就成了一件大事。

卫生间的问题就更加现实并且迫切。在有足够的保暖措施，且人员相对舒适的条件下，正常的生理反应会让人增加上厕所的次数。

人员密集的地方，最容易滋生各种疾病。而排泄物的处理，本质上就和加强通风以及在活动板房区域派驻医疗服务点一样意义重大。

这支医疗队承担着非常重要的任务，他们需要承担相当一部分的物资分发和储备工作。包括御寒衣物、感冒药品和外伤急救等等都是他们的工作。

目前，所有的移动式公厕都被集中到了一起进行摆放，一共三百个移动式公厕在安装完毕之后，施工人员正在以最快的速度在地面上铺设防滑地毯，勉强算是先保证了厕所区域进出的交通。

本来按照施工方面的想法，他们是打算搞上一批移动式遮阳棚，然后把它们都连接在一起，完成一条从板房到厕所区域的遮挡通道的。但考虑到之后的降雪强度，以及可能袭来的大风，这套方案只能暂时作罢。

作为火车站的主要人群分流区域，广场的预计承载人数在五万人左右。一个活动板房可以容纳40人左右进行休息。但是，要在火车站的站前广场腾出空间，完成1250个活动板房的吊运和安装，在物理上就是不可能的——空间不够。

按照有关部门的估算，站前广场大概也就能承担800个移动板房的摆放——这些活动板房之间需要有间隔，并且还需要安排供电和消防，并且留出足够的交通通道。

在这个条件下，能够完成800个移动板房的安装就已经很不容易了。真正要完成十八万人的人潮分流，并且再继续容纳交通恢复后两到三天汹涌人潮的应对，还得从其他方面想办法。

搭建帐篷，可以供短时间等待的旅客进行候车和休息。而火车站周围的房屋，则成了更重要的分流目的地。