“买了的呀，在日本的时候买的，后来我因为要去韩国，所以车就转手卖了。我当时跑了八百多公里，买的时候600万出头华夏币，后来转手卖给了一位也是过来读书的华夏朋友，六百五十万。等于我车开了几百公里，还转手出去赚了五十万。要是他拿着跑个两三百公里的话，也赚了不少钱吧。你知道我家有三辆跑车吧？三辆跑了一段时间后我都卖了，然后三辆车我赚了四千万。”

听着三辆车赚了四千万，胖迪是一脸震惊地说道：“不是二手车都会便宜一些吗？”

张平安笑着回应道：“我的是限量车，而且属于收藏级别的超级跑车。说是全球限量发行，我觉得它根本就没限量。不过，我玩过就行了，只是遗憾的是没有拿着它们去赛车场玩玩。主要还是没那么多时间。”

“是不是买法拉利就赚钱？”

“怎么可能赚钱？买普通量产车的话，都是亏啊，只有那些限量车才值钱。你买一台法拉利488，跑两年，不下赛道的话，亏五六十万是正常范围的。”

“搞不懂！”

第0980章 春节档（三）

目前华夏人对车的认知并不多。家用车真正进入百姓家庭，也就是近十年华夏进入超高速发展的时间。所以华夏的普通家庭对‘车’的认知，了解，其实就只有十年，甚至有些还不到十年。

很普通的家庭以前在没什么钱的时候，车是什么？那真是太遥远的事了？公共交通才是最大众的方式。

而近年，车，普及的速度超乎了想象力，华夏很多普通家庭也开始购车了，但是这些人并不了解车。以前被一些汽车品牌公关洗脑造成的后遗症就出现了，日系车偷工减料，日系车不安全……各种关于日系车的问题都纷纷的被竞争对手的公关做了新闻上的夸大。

普通家庭对‘车’不了解，所以就听信了那些被公关洗脑后的消息，什么选车要选择钢板厚的，德系才是最安全的。要知道人家德系一年公关费用都大几十亿，所有媒体拿了钱不吹虚一下德系怎么行？

而德系瞄准华夏普通家庭对车的不了解，从而造成了信息差。那些和他们同价位对比的，不是美系，就是日系，韩系，这些早就被他们公关给黑烂了，其中最惨的就是日系！

反正现在就一句，除了德系，同价位的竞争品牌全是垃圾！

当然现在国产品牌非常的多，而且价格十分厚道，用于代步那是绝对够了，至于车辆的安全性嘛，有好有差。

张平安听着那位小哥电话里的话笑了起来，在等待洗车的空档时间，张平安摸出了自己的手机在围脖上发表了一条消息“我洗车听到了一个笑话，德系钢板厚，日系钢板薄？而且日系偷工减料？所以要买德系？哪学的‘专业’知识？买车看钢板？得，你买防弹车吧，那玩意儿钢板特制的更厚。买了那车，炸弹都不好使。提醒广大车友们无论你驾驶什么车，安全带，安全带，安全带，重要事情说三遍。别买安全带扣，和自己生命开玩笑。”

17年初，道路安全法里还没有强制执行‘安全带扣分’的法律，现在只是在提倡安全带。而张平安作为过来人，安全带的重要性那是必须的。