“耶！”杨义伟做完动作之后忍不住兴奋的呼唤出来，没想到自己这辈子竟然也能有机会完成普加乔夫眼镜蛇机动，是在太让人激动了，如果这要写进历史的话，自己应该是中国第一个做出普加乔夫眼镜蛇机动的人吧！

“下一个，尾冲！”杨义伟放佛吃了兴奋剂一般，丝毫没有一丝做完高难度飞行动作带来的疲劳感，连忙调整好战机，脑海中浮现出教科书上尾冲的描写来。

尾冲，顾名思义是飞机尾部冲在前的意思。当然，不会有谁以为是一种尾部在前面也能飞行的飞机。其过程是：飞机蓄积起足够的速度后，拉起机头进入跃升，但同时发动机却人为地处于慢车状态，使得飞机的推重比小于一。由于地球引力的作用，飞机的速度不断下降，当飞机的空速指零后，飞机保持机头继续向上，尾部朝下，并以加速速率下“冲”。飞机的动压很小，几乎是在重力作用下进行坠落。看似尾部在前冲，所以被叫做“尾冲”。飞机的进气也变成自主吸入。飞机发动机必须采取一些辅助措施，如打开辅助进气门，发动机连续点火等。以防止熄火。飞机下降一段距离后，机身前倾，进入俯冲状态，最后以平飞改出。为防止出现倾翻，飞机必须保持无侧滑对称下坠。因为飞机的机尾在前，平尾的气动力会从负升力变成正升力。从而产生一个使机头下俯的力矩。迫使飞机进入平飞或俯冲。该动作的成功和漂亮与否，相当大程度上取决于飞机性能和飞行员的技能和胆量。即飞机必须在下滑过程中无侧猾。而进入时的速度越敢于小一点，那么高点也就越低，在地面的观看效果也就越佳。

杨义伟驾驶的龙30战机速度非常快，为了防止因为速度过快而造成事故，他安全起见，把速度减低到了15马赫左右，接着一连串眼花缭乱的动作，战机突然头部直线拉升放佛发射的火箭一般，接着尾巴熄火，关闭发动机，飞机又放佛倒着播放的发射火箭，好像尾部向下飞行一样，看着高度急剧下降，杨义伟双手连忙化作道道幻影，战机瞬间点火，发动机化作一道幻影恢复了正常飞行。

“yes！”杨义伟紧紧握着拳头，其实尾冲动作最考验的不是飞行员的水平，更多的是考验战斗机性能，瞬间熄火和瞬间启动，“完美！非常完美！”

如果说前面的两个动作更多的时候是用来航展飞行表扬和考验战机、飞行员水平的话，英国鹞式飞机的“书架”机动和赫布斯特“蹬壁”机动这是空战中非常具有实战作用的动作，在空战往往能够取得非常明显的优势和决定性的胜利。

英国鹞式飞机的“书架”机动。利用飞马发动机的可转向推力，在飞机纵轴基本保持原方向的基础上，机身可以进行平移和突然升高，从正前方看过去，飞机就如同在蓝天上画了一个“书架”的形状。在英、阿马岛战役中，英国海军引诱阿空军进入其擅长的空战模式。利用海鹞式的这种特殊的非常规机动力和当时先进的可迎头攻击的ai-9l导弹顺利地主导了马岛上空的制空权。同俄罗斯的在同一个片面内机动的著名动作不同的是，英国飞机的机动范围是直接跨越垂直或水平面内的。极容易摔脱对方跟踪或锁定对方，同时，进攻时机头指向可轻易对准对方，可先敌开火，掌握主动。

赫布斯特“蹬壁”机动：飞机在进入高速飞行后，将飞机拉起到70度左右迎角（注：可控状态）利用矢量推力变换推力方向，同时利用相应的机体翼面操纵飞机半滚转，迅速转向180度，然后推杆减小迎角加速到初始的高速。这个动作克服了以往靠加大过载和需要很大盘旋距离的弊病。整个动作犹如游泳运动员在泳池壁上快速蹬壁翻转，故得名。由于其机动半径只有正常盘旋半径的175，极大地提高了飞机的机敏性。在空战中具有非常大的作用。

杨义伟心里默默的念叨着教科书上写，手中没有一丝的放松，一连套动作不断做出来，战机在高空中突然一下子垂直拉升起来接着马上又往右边瞬间平移，接着再往左边平移，连续来了好几平移之后，杨义伟缓缓吸口气，平复下激动的心情，慢慢的把飞机拉斜高成70度，接着猛的一踩油门，瞬间加速，然后急速拉动杆，飞机像是游泳员碰到边缘来了一个高空鲤鱼翻身，接着又接连来了好几个鲤鱼翻身。

“爽！太爽了！飞了一辈子了，从来没有今天怎么爽过，以前从来没有做出过的动作今天让我全部给做了出来，而且还接连做了好几次，一次比一次爽快！”杨义伟整个人的脸都因为过度的兴奋充血变得殷红殷红！

很快，减低速度的杨义伟在地面雷达的导航下飞到了机场上空，他把速度减低到正常飞机的速度，把刚刚做过的几个动作非常连贯的再做了几次，把下面等待的人看的口呆目瞪！

“普加乔夫眼镜蛇机动……”

“尾冲。”

“赫布斯特‘蹬壁’机动。”

“英国鹞式飞机的‘书架’机动。”