说到这个问题，鲁尔卡的脸上浮现了一抹自豪，“这就不得不提到我们公司的设计的ks-12型集成电池了，这几乎是我们整辆车技术的核心！由8个独立锂电池单元组成，总储电量可达40度电，续航里程超过180公里！”

这个数据相较于目前市面上的纯电动汽车来说很一般，不过无线充电和快速充电这两个优点可以为它加不少分。

但还有个最关键的问题鲁尔卡没有提到，那就是成本。

“成本呢？”江晨重复了一遍最关键的问题。

鲁尔卡的表情再次尴尬了起来，眼神瞟向了一边。

“当然，成本确实是个问题，但我们的技术员已经拿出了改进方案，如果能够获得一笔投资，我们有信心能够将成本削减到合理的区间内。”

听到这，江晨的脸上露出了玩味的表情。

通常情况下，电动汽车是同性能燃油汽车价格的两倍。从鲁尔卡的表情来看，这辆汽车的性价比只怕有点可怜。

“我能问下这辆车的价格吗？”

犹豫了片刻，鲁尔卡还是如实回答道，“如果量产的话，成本大概在70万美元左右。”

“你觉得会有多少人为你们的汽车买单？”江晨笑着问道。

鲁尔卡的苦笑道，“江晨先生，如果您和我聊了这么久是为了挖苦我的话，您的目的已经达到了。”

“那你注定的失望了，我不是为了挖苦你，而是对你的公司……或者说技术很感兴趣。”顿了顿，江晨微笑地递出了手中名片，“那么，你对一笔1亿美元的融资提议感兴趣吗？”

第512章 布局电动汽车领域

多年后回忆起那天发生的事，鲁尔卡不知道当时自己是怀着怎样的心情，他唯一记得的是，他接过名片的手是颤抖着的。仿佛他捏在手中不是一张烫金名片，而是一坨数吨重的黄金……

江晨要求的是80的股份，这个要求不算很过分。目前鲁尔卡汽车公司甚至没有属于自己的汽车厂，唯一的收入来源仅仅是法国政府批下的新能源汽车技术专项基金，而唯一值钱的也仅仅是那个集成电池涉及到的11项专利和几个能申请到专项基金的汽车图纸，以及10名鲁尔卡甚至快要发不起工资的技术员。