至于《速度与激情》系列能不能延续成功，《绿巨人》会不会翻身，罗伯特·艾格相信罗南的制片能力。

这一点他现在没有丝毫怀疑。

绿巨人关系到复仇者联盟计划，《速度与激情》虽然是中等偏低投资的公路赛车片，但汽车属于主流文化，搞好了也大有可为。

罗伯特·艾格轻轻舒了一口气，虽然与环球影业擦身而过很遗憾，但这是相对论娱乐的客观条件所限，非人力能够解决。

明年的几个计划，也需要他这个首席运营官去完成，现在就要开始做准备。

升职加薪是自然的，首席执行官这个位置是罗南早就给他准备好的，如果相对论娱乐集团能在他手中继续扩大，期权奖励也不是问题。

罗伯特·艾格干劲十足，感觉比在华特迪士尼时不死不活的情况好了何止十倍。

这次跳槽似乎能够迈向人生巅峰。

如果当初拒绝罗南，继续留在华特迪士尼，简直不敢想象。

三天后，罗伯特·艾格率先与代表环球影业的罗恩·梅耶签订协议，拿到了《绿巨人》和《速度与激情》的全部版权。

一周之后，又同nbc达成借款协议，相对论娱乐获得了五年期的1亿美元无息贷款。

虽然相对论娱乐仍然在为收购环球影业娱乐集团不断制造声势，但已经正式退出了这场收购竞争。

拿到《绿巨人》和《速度与激情》系列的版权，罗南暂时没有动作，前者要等复仇者联盟计划开启之后才有用武之地，单独的绿巨人电影必须好好筹划，起码不能拍的太差，而且曾经的演员必须要换人。

爱德华·诺顿的演技没有问题，非常适合出演非正常类角色，但不能签订长约的话，必然要换人。

曾经漫威影业因为只是从环球影业收回了绿巨人的联合使用权，导致绿巨人只能以联合主演的形势出现，单独拍摄绿巨人电影要支付给环球影业巨额分成，所以《无敌浩克》之后再也没有绿巨人的独立电影上映。

绿巨人的粉丝有很多，在漫威的超级英雄漫画中，属于第一档次的超级英雄。