村民们果断试了一下，发现不行——空心的陶轮就没有地方放车轴了。

大伙儿又犯了愁，甚至有一群人提出要想办法沿幼发拉底河而上，到中上游去找那些生活在森林附近的村落，换一些原木到下游来。

伊南忍住了，没直接告诉他们关于车轮辐条的事。她只管让那群少年和他们的家长一起捣鼓车轮，自己则和村里的那群庄稼把式一道，把农田的灌溉和排水的具体方法都敲定了。

他们一起商量出灌溉渠和排水渠的设计之后，还由村里手最巧的村民用陶泥捏了一个泥质的模型，烧成陶之后，灌注了河水试验了一回。

这时等到伊南再有工夫回过头来看车轮的进度，她惊讶地发现，村民们竟然已经做出了带辐条的轮子——若干枚长度相等的硬木条既连接了车轴与外圈，也能将外围硬度不算高的木条牢牢地支撑住。

这个成果出现的速度之快，让伊南吃惊不小。

看来只要打破了“陶轮只能平着用”这个窠臼，一系列难题就迎刃而解，幼发拉底河畔，第一次出现了实用又容易制作的车轮。

接下来的几天里，终于有人捣鼓出了两轮车。

两轮车推起来又快又稳——哈姆提家的大小子练了很久的保持平衡，这会儿竟然没用了。这个年轻人嘟着嘴，对此非常不满意。

但这对其他不像小哈姆提那样强壮的年轻人来说，两轮车的出现是个天大的好消息。

一时提比拉和巴德两个村子里，都在加工车轮和两轮车，准备送伊南和年轻人们出发前往乌鲁克。