马力大油耗低，结实耐用。

这些优点足以保证它在销售量上一骑绝尘。

不过在去年南湾重车就开始大幅度地缩减了自卸卡车的产能，从这几年最多一年生产七八十万辆急剧缩减到了今年的十五万辆。

就是这十五万辆其中还有一半左右是要出口到非洲和中东，真正在国内的销售的不足三分之一。

缩减的原因一个是基建热潮马上就过去了，市场已经不需要这么多的自卸卡车了，再就是今年南湾接了军方很多卡车的生产订单。

这些军卡的订单原本都是那些个国营企业的。

但是这些国家企业不争气，他们的卡车就是没有南湾集团的车辆质量好。

去年国家开放一些军品领域，在卡车采购上也开始接纳民营企业。

这样南湾的卡车也就进入了军方的眼里。

其实南湾根本就没去争这个项目，但是因为那些运导弹的重型卡车造成的影响，军方是主动拉南湾竞标的。

既然这样那就设计呗。

南湾设计部门很快就拿出了军车设计图，企业更是马不停蹄地就做出了样车。

经过紧张的测试和改进，南湾重车一共有两个型号中标了，都是大中型吨位的卡车。

万峰就看到了第一批要交工的军车，南湾重车的停车场上停满了绿色的车辆。

文光华陪着万峰在停车场里转悠。

文光华明年也是六十岁的人了，也到了回家享受天伦之乐的日子了。