对南湾集团来说，序列式变速箱是个新的话题，以前虽然也接触过这种变速箱也研究过，但因为不往车上搭载并没有实际做过。

技术研发完成后就封存了。

现在做赛车的时候把这个技术激活了，虽然变速箱做出来了，也经过了一个多月的试验台试验，虽然在试验台上没出问题，但是南湾的人依然心里没底。

陆宁俊开着样车出南湾后就直奔黑礁，最近一段时间，南湾车队都在黑礁南湾重车的试车场训练，他要把这款车开到试车场去试验试验。

陆宁俊开车到了试车场也不停车，呜一声开车就进了试车场。

陆宁俊开着赛车在试车场里一圈一圈地跑了十几圈。

动力没的说，强劲无比，底盘接触非常的柔和，他的第一感觉是这车不错。

比他开过是三菱赛车和尼桑赛车都好。

如果车本身不出毛病，他觉得开这车去跑达喀尔，只要不出意外，跑进前十名应该有可能。

他感觉车行但是随车的技术人员可不这么认为，他们还是通过仪器发现了底盘和变速箱的问题。

待回到南湾后，技术人员立刻就对发现问题的变速箱和底盘进行了拆卸，连夜对出症状的地方进行改良。

十天后，第二辆样车出来的时候，变速箱和底盘已经安装的是改良后的版本。

这两辆赛车就是在这样的情况下发现问题就立刻解决问题，经过两个多月十几次的改良，总算是没有啥问题出现了。

陆宁俊虽然每天醉心于试车，但是南湾车队的训练并没有停止，他的团队里是有专门的教练培训南湾车队的车手。

经过几个月的训练，南湾车队车手的特点和缺点也都被总结出来了。

南湾车队头牌车手管大海的优缺点非常的突出。