这就是这些人在会议上义正辞严说出的话，还联合上书工信部，要求延缓放开汽车合资股比限制，即使放开，也至少需要再推迟八年的时间。

他们是怎么豁出碧莲说出这种请求的？

国家给了他们三十年的时间，给了大量的政策和资源倾斜，他们都干出了什么？

在汽车这一个领域，他们远没有吉力、比亚蒂和长城这些民企有竞争力。

国家如果不是对他们极度的失望，倒能出台这个政策？

综上所述，万峰没有一点和外国车企合作的念头，如果合作有一点可以考虑，开放你们的最新最先进的技术，否则爱谁谁。

当然他也会阻止和他有关的企业和外国车企合资的想法。

比如丰田要和广汽、天汽合作就遭到了他的反对。

第2363章 逼着你服

不但是和丰田，一开始就有外国车企和这广汽天汽城都汽车进行了联系。

比如曾经和广汽联姻失败的本田，就再次找过广汽，同时还有其它的车企也和广汽联系过。

无一例外都被万峰给否决了。

丰田在华国转了一圈才发现，留给它的选择只有广汽、天汽和城都汽车。

在探明城都汽车用的是别人的目录，自己本身没有造轿车资格后，合作重点就放到了广汽和天汽身上。

南湾当初在和这些企业合作时协议里就有这么一个条款，就是对方如果要和外资企业合作必须得征询南湾集团的意见。

就是用来堵丰田的路的。