看着其他诸侯都开始的实际性的接触，丰田的心里岂能没有波澜，于是，丰田也急忙忙地到华国寻找合资伙伴。

在华国的东西南北转了一圈后，丰田才理解天下之大无我安身之地这话里蕴含的真理。

整个华国市场有资格合资的企业都被瓜分完了，郁闷的是这些企业几乎都有了不少于两个的合作对象。

常汽二汽尚汽就别指望了，长安北汽这样的三小都被外国车商占去了。

丰田就是把自己变成一根针也别想找到可以让它插进去的缝隙。

整个市场现在只有两家车企没有合作伙伴，有两家车企有一个合作伙伴。

这两个没有外资合作伙伴的就是广汽和南湾，那有两家有一个合作伙伴的车企是天汽和城都旅行车制造厂。

巧合的是这两家车企的合作伙伴都是丰田。

广汽以前和标志有过合作，而南湾是本身就没有和外资合作的打算。

倒退十年如果有外资车企来找他合作，他可能还会考虑一二，前提是对方得开放技术。

现在，他是一点和外资合作的想法都没有。

他很清楚，这些所谓的合资企业是什么东西，在成立之初股东双方就各自心怀鬼胎。

外方的目的是不得不与华国人合资，合资车企的核心职能定位就是制造和收割华国市场，并防止华国人掌握核心知识产权。

华方的目的则是把人派过去学习，把一切能够学到的东西学回来。

当然这都是理由，真正的目的是分钱，能不能学到东西只能排在第二位或者根本就不重要。

这种合作，双方没有愿景没有可持续发展的企业文化、只有共同捞钱的共识。