只是清风的最豪华型给西湾了，普通版的卖给黎福了，南湾手里就剩了个不上不下的中档清风，这大大影响了销售。

保守估计这一块上南湾少卖了几百辆。

南湾轿车销售第二好的是飓风和雄风的普通版，不到九万和不到十万的销量还是很受青睐的。

虽然配置低了一点，但是这两款车基本满足了华国人对空间马力和价钱的需求。

这两款车的高配置版虽然销量也凑合但是明显不如普通版的销量。

华国家庭的整体收入水平还是偏低呀。

出乎万峰意料的是，那款当初给他儿子闹着玩打造的玩具车，竟然在这个冬天来了销售狂潮了。

从冬月开始，每天百辆的产能就无法满足市场需求了。

万峰急电命令关海又造了一条可以日产三百辆的生产线才稳住了市场。

到年底，这款万峰正眼都没当回事儿的小车竟然卖了一万辆。

凭空白捡了三百万回来。

腊月二十二，离小年还有一天的时间，远赴漠河的试车队一身风霜地回来了。

一到家管大海就向微车的人详细地汇报了本次试车的情况。

suv顶峰在冰雪环境下的试验效果有点不太理想，柴油版的表现还算合格，但是汽油版的顶峰在冰雪弥漫的环境下速度稍微一快点有摆头的问题，不过也算是勉强合格了。

反倒是长城在冰雪环境下的表现异常出色。

“这款车唯一的缺点就是动力稍显不足，起步阶段达不到我们对它的期望。”

到达你们的期望？