这已经是九月七号了，他这次出去连飓风车下线都没赶上。

以现代悦动为原型的飓风是经过一些改动的，万峰是不怎么喜欢现代车的前脸的，弄的皱巴巴的看着很凌乱的样子，南湾设计前脸的时候就把前脸的格栅给抻了抻，这样前脸就产生了变化，看着就有了一丝莫名的喜感，带着一种喜气洋洋的样子。

这款飓风车的配置还算挺高的，里面直接就上的真皮座椅而不是纺织物了。

再不上真皮座椅李太闲就叫唤了，和他同时给南湾做配套的萧卓、洪向阳已经一副财大气粗的样子了，就他还穷兮兮的。

因为这几年除了清风少部分和雄风一部分，真皮座椅还真没上多少。

南湾集团一年订货的产值才几十万，这能赚几个钱？

不过这回他应该满足了，飓风从一开始就上的真皮座椅和部分的真皮内饰。

一上来就是五万套的订货，直接就是上千万的产值。

万峰开了一台飓风出去转了一圈，试试这款飓风的车感。

这款飓风其它方面还好，驾驶非常的舒适，但是动力方面似乎不如雄风，别看双方的发动机缸径就差了一毫米，这差距好像还不小。

不过没接触过这两辆车的司机第一次肯定感觉不出来。

南湾微车这阵子是非常忙的，飓风手动版下线后，到十一就该雄风的自动版下线了。

雄风普通版已经出了五个多月了，升级版也该面世了。

雄风自动版搭载电喷发动机，自动变速箱从外大灯到内部都是顶级的配置，预计市场售价十四万。

这一时期，富康神龙16l车十四万二。捷达五速16l，十四万八千五；桑塔纳普通型十三万八千五。

而此时搭载了电喷的桑塔纳200018l更是丧心病狂地卖到了十九万五。

南湾雄风足足比它便宜了五万五千元。