黑禾摩托车厂正式组装出第一辆摩托车是在去年的八月一号，摩托车的注册商标是龙江。

到目前为止一共造出了二十万台摩托，主要的销售地区就是龙江内门和林吉，以及俄罗斯的远东地区。

俄罗斯那边的代理是沙米诺夫。

基本上生产出的摩托车也都卖出去了。

按照目前摩托车市场的行情，一辆ax100摩托纯利润也就五百块钱左右。

黑禾卖出了二十万台摩托车，顶天赚一千万，投资收回还差得很远。

“俄罗斯只有远东地区吗？没往别的地方走？”万峰问。

远东地区虽然面积大，但也就六百多万人口，撑死能卖二三十万辆，市场规模真的不大。

“今年从三月份从满洲里口岸开始往俄罗斯西部地区出口，像赤塔就有咱们的销售点，而且卖的还不错。我听曲市长说今年弄不好要启用另外一条线，说是二十万的产能要不够用。”

这么说俄罗斯方面还是有很大需求的。

万峰又问了配套的事情。

“曲市长在龙江积极落实这些配套设施，也有了一些成效。我记得去年刚开始的时候，我们在这里采购部件的类别是七百多项，从今年三月开始，这些类别就开始逐渐减少，到现在减少了大概有二百三十多个，现在还有不到五百个分类。”

这么说曲阳用十个月的时间解决了二百多个零件的配套了。

这个成绩和效率已经相当了不起了。

万峰记得当初西湾建厂的时候，张石阡一年下来也只是解决了五十个项目。

不过张石阡是一届平民，曲阳是一个市的市长，办事的成功率自然是不一样的。