鸡犬之声相闻，老死不相往来。

这两伙人现在弄出什么水平了万峰这个老总也不知道。

这两伙人的保密做的像国安局似的，他们的研发部门闲人免进，他这老总也不能进去。

万峰这个无语。

除了自己研发以外在就是借鉴，浅田信这次回去探亲未尝没有在日本为南湾汽车弄点什么值钱的信息回来。

和浅田信一起回去探亲的有十多个人，不过浅田和子没有回去，她和依梦已经准备谈婚论嫁了。

第2026章 电脑的作用是能省电话费

华国国内最早制造出电喷摩托车的究竟是春兰的cl125-6还是立帆的叫什么型号摩托车万峰不清楚，反正这两家企业都是在九九年研发出的电喷摩托。

好像春兰应该早一点。

春兰的cl125-6是在九九年二月面世的，发动机和是奥地利avl内燃机研究所合作开发的，这是一款直列双缸风冷系统，四冲程顶置凸轮轴结构的发动机，在发动机上装备了进气温度、发动机转速和曲轴相位、缸头温度、节流阀体等位置传感器，另一个是在ecu电控单元中安装了一个大气压力传感器。

这款车在华国的市场上好像不是太多，万峰直到二零零五年才看到一辆这样的旧车，还亲手拆卸过。

后来他还接触过五羊125-16d型电喷发动机。

他自己不能造出来，但是画出它的工作原理图还是没有问题的。

陈道这些年之所以在摩托发动机上研发的速度这么快，就是他不用去研究什么发动机的工作原理，这些东西万峰都给画出来了，他的任务就是把这些画通过试验改良优化变成实机就行。

眼下万峰交给他的电喷发动机画再一次被他变成了实机。

参加这次电喷发动机的人员相当的多，其中半数是来自南湾微汽发动机部门的。