这期间，万峰没有在南湾，而是在黑礁待了好几天。

六轴重卡的任务已经下放下去一个多月了，万峰要督促着点，这是个大事儿。

这辆六轴重卡采用的样板是明斯克汽车制造厂七十年代末期生产的玛斯7912。

这款车当时是为苏联的ss25洲际导弹设计的，采用14个轮胎承重12个轮胎驱动的底盘设计。

发动机排量四十可以产生七百马力的v58或者是w58发动机。

排量四十，这是个多么吓人的东西，百公里耗油200公升，那些排量几升的车在这家伙面前不知作何感想。

全自动液力机械变速箱，油气弹簧悬挂，液压助力转向装置。

可以说这款车在当时绝对是先进的，就是现在拿出来也不算落后，因为西方很多国家都生产不了。

你还别不信，米国在冷战时期也设计过这种实现公路机动的电动车，叫侏儒，可是在经过试验后发现根本不堪用，正要接着改进的时候苏联解体了，这玩意也就被搁置了。

直到几十年后米国也没弄出它自己的导弹车。

这款车当初被万峰弄回到南湾集团后，扔那里两年没人敢摆弄，太大了也太复杂了。

但万峰当初从苏联弄这些大车的时候，无意中办了一些好事儿，这些载重车他几乎拉回来的都是玛斯车。

其余的轻型卡车还有卡玛斯、嘎斯什么的，但是这些超大型的车全是玛斯卡车。

这样的好处就是这些车的技术在很多方面大同小异，弄明白了一辆也基本就等于弄懂了所有这一系列车的原理。

在南湾集团的技术人员弄明白玛斯535之后，这辆玛斯7912也就被拿来进行研究。

当初万峰还拉回来一辆7917，可惜已经被拆解了。