这半年多的时间，浅田信最大的变化就是学会了一个整字，在他学会的华语对话中，整字占据了很大的比列。

比如怎么办被他说出就是怎么整，吃饭被他弄成了整饭。

万峰估计他在南大湾待个三四年保证能变成满嘴土话的土著。

与他还要经过三四年的学习不同，原本就会说一些华语的浅田和子已经把当地话说得贼溜，她已经能和依梦进行简单的日常交流了。

浅田信虽然来到南湾集团已经半年多了，但他对南湾集团的了解依然停留在纸面上。

华光和他就在一个厂子里，到现在他也不清楚在汽车部门对面的华光科技是干啥玩意儿的。

现在他知道了，南湾集团的电子部门实力尤其是在应用软件设计上的实力非常强大。

10排量的发动机对万峰来说太小了，将来根本没什么用处。

华国地大物博，自然人们也养成了大气的性格，虽然不像米国人那样大就是美，但对私家车马力大空间宽敞的追求却是永远不变的。

将来华国大街上跑的小车，排量15以下的发动机除了微面外几乎没什么用武之地。

因此这款发动机对南湾集团来说就是个研究的基础。

靠着它万峰希望能研究出自己的大排量的发动机。

万峰规划了16、18、20排量发动机的发展规划，争取在两千年前后拥有自己的起码不输于三菱4g系列发动机的发动机。

三菱的4g系列发动机，可以说是华国汽车行业的祖师爷了，一款三菱发动机究竟养活了多少华国汽车万峰不太清楚。

反正只要是国内厂家自己生产的汽车，随便验查十台，说九台用了三菱4g发动机有点夸大，但其中有七个品牌用了三菱发动机一点不为过。

之所以出现这种现象是那些外国厂商根本不提供发动机技术，也不卖发动机给华国厂商。

发动机技术就是深度合作的厂商也别想。