但这怕是黄粱一梦了，二月份还是天寒地冻的，并不适合道路勘探，铁路勘探怎么也得草长莺飞时节。

这不能不说是一个遗憾。

但在临行前他是必须要把小树屯主站和洼后副站位置确定下来。

不管你怎么勘探，车站都必须安排在他确定的位置上。

正月十三，谭春带着他的设计图纸和预算来找万峰。

万峰当即叫上诸平来到洼前，又叫上洼前队长李义再次来到那个小山坡下。

洼前队长李义对村上没有在洼前有投资早就吵吵把火了，看到洼后和小树屯因为开发社员富的流油，他也希望洼前不成为边缘之地。

这回总算盼到有投资来了，这货高兴的够呛，酒糟鼻子都变成了一个小太阳。

对照图纸，四个人在这块山坡的上走了几个来回，基本确定了施工日期。

工程总预算是四十八万元，达到拎包入住的程度。

三月一号，谭春的人马就会开进坡地开发地基，同时开始备料。

先期工程的第一笔款项十万元万峰当场兑现，给了谭春一张转账支票让他到银行领取。

第二笔款项则要等他回来再支取，待工程进行到三分之二的时候，兑现全部的投资。

一年之计在于春。

虽然辽宁的二月底还算不上早春，但并耽误人们的忙碌。

整个将威的人都在忙碌。

工厂在生产，农民在备耕。