边防通行证万峰在红崖的时候就办理好了，他们并不害怕检查。

但前提是这些证件会好好地待在自己的身上，要是半道被扒手偷走了就只能自认倒霉了。

深圳这道检查线始建于八二年，竣工于八五年。

管理线东起大鹏湾畔的背仔角，西至珠江口边的南头安乐村，全长八十五公里，分别在南头、沙湾、布吉、白芒、盐田、背仔角六个公路口上设立特区检查站。

这条长八十五公里由二点八米的铁丝网组成的管理线把当时的深圳分成了两个世界，俗称关内关外。

关内按当时的说法就是资本主义世界。

虽然媒体上天天宣传资本主义的种种不好，但偏偏无数的人却对资本主义生活充满了向往，每天到深圳来碰运气的人络绎不绝。

据说一个盘姓大亨当年因为没有通行证，就是花五十元找蛇头从铁丝网下的洞里钻进去的。

二线关这道分界线，不但隔开了田地村庄，也隔开了财富，“宁要关内一张床，不要关外一套房”就是当时深圳关内关外的真实写照。

关内不论是收入坏境教育都比关外高出不止一个档次。

就拿闯红灯来说，在关内闯红灯会被罚款二百元，而在关外有五十元就够了。

因此每天徘徊在关外的各种人数以万计，到处都能看到就地躺着睡觉的民工。

列车检查完边防通行证后继续行驶，最后在罗湖站停下了它前进的步伐。

当时的罗湖虽然已经有了不少高楼大厦，但更多的还是一些低矮的房屋，高楼于茅屋争辉，正处于新旧交替之间。

万峰他们是晚上七点上的列车，到达深圳的时候是九点三十。

八十公里的路程竟然走了两个多小时。