不提今年夏天那个德国驾机在红场降落的青年。

单说在三年后的九零年，华国北方一个飞行员驾驶一架尖六叛逃飞进了苏联境内，他原本要在苏联鸟格洛沃耶机场降落，但看到机场在翻修无法降落就又飞到符拉迪沃斯托克克涅维契军用机场。

他在这个机场强行降落后十多分钟，竟然没有人注意到飞机场上停下一架华国飞机。

直到一个苏联士兵走进，该飞行员和对方打招呼，苏联人才发现这架外国飞机。

从他飞进苏联到他主动和苏联士兵打招呼，这期间一两个小时的时间苏联人竟然没有一点察觉。

这次事件和德国青年马蒂亚斯·鲁斯特驾驶飞机在红场降落还有不同。

起码那次苏联人从一开始就发现了这架飞机只是没动手，并且那是一架小型的民用飞机。

而这次是苏联人根本就不知道，并且还是一架歼击机，性质完全不同。

尽管事后有一大批人受到了牵连被撤职，但从这一点就能看出苏联的雷达也就那么回事儿，同时也说明那时的苏联已经混乱到弱不禁风的地步了。

所以苏联的这些预警雷达万峰也没怎么看上眼。

最后一个d36涡扇应该是一款发动机，但是万峰不清楚它是什么发动机。

这些就是季米特里第一次拿出的交易砝码。

万峰可以判定季米特里第一次主动拿出的东西应该都是大路货，电子仪表很常见，那款预警雷达估计高级不到哪里去。

唯一存在变数的大概就是这款d36了。

“这些东西你可以找买主问问有没有他们需要的，五天后我会再来一次。”

这个万峰当然要问询了，否则他哪里知道哪个有用哪个没用，费精力交易一些没什么卵用的东西就得不偿失了，因此当场答应。