几乎基地里天天都有物质到达。

这些物资以前全部是车辆运输，现在郭武团队已经开始用货轮运货了。

这些货物主要来自佳木斯一带的城市群。

那一带有佳木斯，双鸭山、鹤岗、鸡西、七台河、伊春等城市，已经在这里形成采购网的郭武团队把采集的货物运到龙江边，然后装船上行，虽然速度没有火车卡车快，但是一船的载重量等于几十辆卡车，而且运费还便宜。

郭武用过一次发现用船运不但能剩下很多运费中间还少了倒腾。

他只要在港口用电话挨个厂家通知，这些厂家就会把货物运到港口，他只负责雇船装船然后启运就行了。

这货就决定已经的货全部走水路，连自己新买的卡车都不用了。

万峰回来的时候，郭武的货船就停在基地下的江边，张志远正指挥装卸队往基地里卸货。

郭武还洋洋得意地向万峰炫耀他的新发现。

船运当然省事儿也省钱，但是速度就比路上运输能慢两三天。

“你要是耽误了我用货，看我怎么收拾你。”

郭武当场拍胸脯：“保证耽误不了，下一次我来两船货，让你仓库没地方放。”

这几个家伙看来是从自己手里没少赚钱呀，现在都敢来两艘船了。

回到黑禾的第三天，万峰就约见了沙米洛夫，在询问了沙米洛夫那边的情况后，给沙米洛夫布置了弄几台车的任务。

两辆十吨平板载重汽车，一辆吊车，两辆五吨叉车。

苏联造的十吨叉车太大了，仓库进不去万峰也就没要。