这要是从共青城弄到货物再走黑禾这不绕了一大圈吗？那就不如走伯力了，这样可以节约下近六百公里的路程。

伯力对岸离得最近的华国有名的城市是佳木斯，伯力对岸的口岸是福远。

福远！

这个口岸似乎非常的不兴旺。

唯一可惜的是福远是个半年闲的口岸，别说现在试开放阶段，就是九二年正式开放也仅开放五月到十月，其它时间是闭关的。

还有福远口岸有一个最大的问题就是华国海关这边查的非常严，你在龙江省其它口岸能随便带过来的东西，在这里基本八九不离十就得被查扣。

在别的口岸都是担心毛子查，在这里反过来了。

这样的结果就是毛子那边的商人都不愿意走这个口岸，他们宁可坐几百公里火车到布市然后再到黑禾去进货也不去福远。

这是福远口岸开放了几十年还是冷冷清清的原因。

虽然那是几十年后的事情，但谁知道他们这是不是传统呢！

万峰思考了半天还是放弃了在福远开转运站的念头。

黑禾这边他已经弄得顺顺当当了，再到福远还得非很大的精力在铺设渠道，而且还不一定好使。

要是三天两天货物被查扣他就不用干别的了，天天去拉关系玩了。

那还不如费点事儿还是走黑禾吧，起码熟悉。

万峰询问了到在苏联坐火车要注意的事项后又问沙米洛夫：“你在共青城没有什么认识的人吗？”

沙米洛夫摇头。