一千吨化肥需要一百辆车。

就算龙江的冰层较厚但也不敢用大吨位的车一车拉三四十吨，同时冰层也禁不住这么多车在冰上停留。

一辆卡车连货带自重有二十多吨，这么多车停在冰层上非把冰压踏了不可。

这个倒不是多大的问题，这边采取的一次性过两三台车的策略，当有两三台车过江面的时候，其余的车就在岸边停着。等过江的车上过关后，下一批的车再过江。

苏联一侧从岸边到大黑禾岛也不过七百多米的距离。

这样，苏联一侧的岸边几十辆等待过江的卡车就形成了一个很壮观的车队。

因为气温低的缘故，这些等待的汽车不敢熄火，轰隆隆的又是一番景象。

这么大的阵势自然会引起人的注意，有人就注意到了这支做交易的车队。

有人注意就会有人去调查，布市白道黑道开始暗流涌动。

因为出现了大宗的产品过境，华国一侧的海关也简化了过关的程序，这样通关的速度大大加快，一上午就有四十车的化肥进入了万峰的仓库基地。

来自农垦的各个农资公司早已准备好了自己的车队，空车重车都打开车厢板，然后空车往重车上一贴，装卸工刷刷地开始把苏方车辆上的化肥转移到本方的车上。

一台车两个装卸工，大约二十分钟左右就可以把十吨的化肥从一台车转移到另一台车上。

这些装卸工卸一吨化肥一块钱，两个人卸一车化肥可以赚五块钱。

小街这里聚集了有上百号装卸工，人多力量大，过来一辆就卸一辆，因此一千吨化肥到下午四点天黑的时候也全部卸完。

各个农资公司实力雄厚，一水的现金交易，所以，一千吨化肥一落地万峰的账户上就多了十二万的收入。

这几个钱对万峰来说不过是九牛一毛，他根本就没在意，他现在在意的是另有其事。