这货雇了个司机给他开拖拉机，同时又雇了装卸工装卸车，开拖拉机的一个月二十五元，装卸工一个月给五十，好天保三车砖。

假设平均一个月干二十天活儿的话，一个月能有三百块的毛利，除去工资烧油磨损，一个月他还能剩一百多元。

而他则买三轮子出租，一个最少也有三百元左右的收入。

“啥？你要买三轮车？你欠我拖拉机的钱还有一千好几百没还呢！”万峰斜着眼睛看肖军。

“嘿嘿，既然没还清那就再欠一笔呗，到年底我保证能还上。”

现在出租他有把握一天最少能净赚十元，加上拖拉机一个月能有四百多的收入，到年底还有七个月，就是还不上也差不多。

“握草，你这欠钱是大爷呀，好像我该你的一样，不过我告诉你呀，这车还没经过审检，你现在买了开没问题但是上不了牌照。”

“哈哈，你觉得还需要牌照吗？只要是公社农机站搞好关系根本就没人管。”

肖军说得是实情，在八七年以前，别说拖拉机就是汽车只要不是在城里也没人管。

起码在红崖是这样。

八七年以后随着拖拉机跑运输越来越多以及一些交通事故的发生，农机管理局开始对拖拉机做出了一些强制性的措施，比如强制性地上牌照，安装气刹，开车的必须得有驾驶证车辆必须要有行车证，否则被抓住罚款不说还不给年检。

不给年检的车到时候你想出售都没可能。

“你说我买个便宜点的还是买贵点的？”

机械厂下线的拖拉机有两样，一种是半封闭式一种是全封闭式。

半封闭售价两千五，全封闭售价两千八，差价三百元。

“你要是出租当然是全封闭的，遇到下雨连天人起码不粘雨，还有车斗回去你得扣个棚，不管是铁棚还是帆布棚反正你得扣一个，夏天防雨冬天能防点冻。”