肖德祥思考了一下：“要是放大，那电动机也得用大功率的了，那么造价就高了。”

“高就高卖，反正羊毛出在羊身上，你把图纸改一下然后马上生产，我还在一建接了个大活儿，我去设计一下。”

万峰进到机械厂的技术科，要了几张画图纸就开始画了起来。

他要画得就是后世工地上遍地乱跑的一吨翻。

一吨翻这玩意是后世建筑工地上最常见的机器，用一台195柴油机做动力，采用前驱后转向的排列方式，作业面是一个可以通过机械方式自卸的小翻斗。

模样和构造万峰都清楚，他们现在有现成的技术，只需要改一下传动方式就可以生产。

这也是一个很有前途的项目，市场也是大的惊人，过几年可是有无数的建筑队成立的。

到时候一个建筑队没个几台一吨翻你好意思出来混吗？

一建有了二建三建就跑不了，这三个建筑队估计就得有四五十台的销量，这可比拖拉机的开头势头好太多了。

他现在卖两台拖拉机累得肝肠气短的。

将来建筑队会像雨后树林里的蘑菇一般地往外冒，假设一个建筑队需要五六台，那得需要多少台一吨翻呀！

万峰在建筑工地干活的时候就开过修过这玩意儿，轻车熟路完全没有什么障碍。

万峰主要是把结构图画出来就行，完善就是技术科人的事情，他们会根据万峰画出的想象图加以细化分析修改，达到生产要求后开始生产出样机或者样车再进行试验改进。

所以用肖德祥的话来说，万峰专门负责做梦，他们负责圆梦。

他哪里知道万峰这根本不是做梦，只不过是从记忆里把它们复制出来而已。

万峰用两个小时左右的时间把这个梦做完了，然后讲解给肖德祥听。

“这是一建要的一种在工地里来回搬运材料的小型运输工具，姑且叫它一吨翻，意思是只能装一吨的货物，但其实绝对不止装一吨，只是起了这么个名字。动力就是我们采用的195采油机，变速箱和后桥我觉得就用拖拉机上的就行，但是结构排列和转动方式要改变一下，从变速箱到后桥要多加一根长轴，这涉及到万向节的问题，你们研究一下看看怎么解决，一建说要二三十台，这可是将来很有市场前景的产品，我们一定要做好，我答应半个月拿出合格的样车让他们检查。”