从出事到灭掉格林纳达，从12天缩短到了5天。美国解决苏联渗透突发事件的威望，得到了空前刷脸。

至于战争的经过，当然没什么好说的，一个加勒比海上的旅游业小岛国，被海豹突击队和三角洲部队群殴，那不还是一天之内解决战斗么。

对格林纳达不了解的同学，可以拿马尔代夫类比一下，要是哪天美军要占领马尔代夫，你们觉得要打多久才能结束战斗。

随着格林纳达那边的顺利进展，舒尔茨带去的那一堆神秘方案的被信任程度，也大大提升了——这些预案中的一套，已经被血的事实证明了，你还敢不重视其他风险项？

总统先生大笔一挥，给其他几套方案都批了大笔的预算，主要由cia执行，防止苏联人在其他拉美地区搞事情。

萝卜快了不洗泥，一堆陪跑预案泥沙俱下。

反正是祸害外国人的，下错药也没关系。药性君臣不调毒死的也是拉美人，不是美国人。美国的利益最重要嘛。

……

格林纳达的硝烟散尽，历史的车轮，悄然迈入了1983年11月份。

中间又发生了什么，谁也不知道。

上个月下旬的这十天里，明面上国际上没有再发生什么大事。

毛子在格林纳达问题上，表现出了相当程度的前后精神错乱，先让小弟放开胆子搞事情，搞出来之后居然又瞬间卖队友，谁也不知道这背后跟美国人之间到底是什么默契。

有一艘阿根廷科考运输船在南冰洋航线上失事了，船只的原先使命，是给阿根廷在南极半岛上的科考站补给物资的，然后还会顺路给玛丽伯德地的数个其他国家科考站补给（包括纽西兰人的一个站）

阿根廷作为距离南极最近的国家，其商船和科考船接这样的国际订单，也是很常见的了。因为海况恶劣危险，去那儿的运输任务利润和收费都很高，阿根廷人也愿意做这种生意——

后世去南极游的旅行社，人均收费至少也几十万人民币，不就是因为那儿运输成本高，损耗风险大么，这是阿根廷的一项重要产业。

不过，因为所谓的船只失事并不是直接沉没、船毁人亡，而是部分动力系统损坏、最后飘到了纽西兰南海，所以并没有引起国际社会多大关注。