如果从南极航线看，两国不算太远。

同时，阿根廷跟智利，因为是距离南极最近的国家，只有1000公里距离，所以早在一百年前，就建立了南极考察站。如今阿根廷的南极考察站还是世界上最多的（之一）

当然，新西兰和澳洲离南极也不远，也就2500公里，他们也有好几个南极站。

阿根廷跟新西兰之间，不但有日常商船往来航线，甚至偶尔还有船顺路帮忙补给对方的南极考察站物资——

因为南极大陆，是被两道强大的洋流环绕的。

北边靠近纽西兰、阿根廷国土的，是“西风漂流”，这股洋流是全球洋流系统中最强大的，海风和洋流强度都是世界第一，从西往东吹。所以在这一圈航行的船，从纽西兰往阿根廷，会非常省力，跟着漂就行了。

靠近南极大陆1000公里以内后，最内环的洋流方向陡然逆转，成了从东往西绕，叫“南极环流”。也就是说，在内圈航行时，是从阿根廷往纽西兰的方向开更省力。

基于这种极地地理气候特点，纽西兰和阿根廷之间往来的船，并不是直接开直线的，纽西兰去阿根廷的船会偏北一些、蹭向东的西风漂流。阿根廷回纽西兰的船，会偏南一些，蹭向西的南极环流。

因为阿根廷到纽西兰的船航线更偏南、泊靠南极更方便，所以纽西兰从阿根廷货主那儿订货、为纽西兰国的南极站补给，历史上也是偶有发生的。

如果不小心发生了什么意外，引来纽西兰疯狂抗议阿根廷，然后其他布联邦为纽西兰撑腰，阿根廷服不服软呢？各派表态服不服软呢？

……

顾骜想到这里，暂时就不往下想了。

或者说，后面的内容太过邪恶卑鄙，留在脑子里就行了，没必要描述出来。

他目前差的，就是如何把他脑子里的idea，移植到加尔铁里的脑子里。

而且要让加尔铁里都不觉得“这个idea是一个黄皮肤的人移植给我的”，得让他觉得这是他自发想到、或者为了第三方的利益，才这么做的。

这事儿，真正的幕后者绝对不好出面，因为容易穿帮的，谁知道加尔铁里余生会不会漏出破绽来？万一过个十几二十年，人家没有被追溯的风险了，变成了大嘴巴，那么重大的事情，风险可不小。