更重要的是，这些背后的人还在幸灾乐祸，就等着雷布斯怎么把这两条生产线运回国。

然后就见到了安225。

！作弊！

……

与雷布斯一同从埃因霍温市飞往华夏京都的，还有来自阿斯麦的五人技术支持小组。

他们此行前往华夏的目的一是产品售后服务，二是技术支持。

为此，小米购买了阿斯麦半年的技术服务，是六百万欧，核算每个月的技术支持费用高达百万欧！

但，这支五人技术支持小组本次前往华夏总计逗留时间不会超过半个月。

所以，阿斯麦虽然最后同意将产出的为数不多的nxe3400b卖给小米，也没安什么好心。

就目前而言，以华夏整体的工业水平，是很难玩得转710n两个层级的半导体生产线的。

当然硬要扯一些外资厂在华夏投资的晶圆厂，那就没什么好说的。

五人技术支持小组的待遇是最好的，连带着雷布斯也沾了光，回程坐了次头等舱。

曾经有传闻，雷布斯出行的时候一般选择经济舱，入住的酒店也基本上是经济连锁型。

当然，一些重要的商务合作场合例外。

这个传闻是真实的，雷布斯基本上是这样的，也是真的没有想过要买过私人飞机。

雷布斯看了眼时间，已经是尼德兰当地时间深夜快十一点了。

二十分钟后，一架飞机从机场起飞，目的地是华夏京都，雷布斯结束了尼德兰七天游。