他没有想过要把摊子铺得好像《消费者报告》和《iihs》那么大,他只想能够在自己的节目之中,让主持人畅所欲言的讲诉每一台车的优缺点,给生活带去的方便或者麻烦,花钱买到的实惠或是浪费。
仅此而已。
此刻,他刚在自家网站上看完自己一手扶持起来的综艺节目,总体来说,他对这档节目的效果还算满意。
如果以看待原版的眼光来评判,的确还有不足的地方,比如主持人的知识储备还略显单薄,比如剧情的安排痕迹还有些明显不够自然,旁白插入的时机略显突兀等等,都还可以有很大的进步空间。
这些,在往后的时间里,慢慢锤炼,总会越来越好。
第二天上午,吴前的手机很安静,可田野望、姚昕璐还有综艺部门和网络部门的一些重要人士,手机响了个不停,有很大一部分来电的目的就是为了洽谈赞助冠名等商业合作。
经过晚间紧急会议的商议结果,许多集团挥舞着大把的钞票想要赶在第一个入场。
刨去那些赞助商,令所有人都没有想到的是,仅仅经过一个晚上的时间,一些外媒也被这档节目给吸引了目光。
美、英、澳、法等国的重量级媒体纷纷来电,表示想要购买其播放版权。
本来讲,这些外媒是不可能过分关注天朝综艺节目动态的。
但因为“三贱客”的刻意“安利”,加上观看曼联新闻发布会转化成综艺节目观众向亲朋好友的推荐,顺利的引起了外媒注意。
引起注意只是第一步,打铁还需自身硬,最终让外媒愿意掏钱购买播放权还是依靠节目本身的质量。
这个消息让综艺部门的人喜出望外,这简直是意外之喜,意外之财。
董事长明确规定过,绝不允许接受任何品牌的赞助,眼看着白花花的银子流走,大家嘴上不说,心里还是有些心疼的。
虽然综艺部门成立之初的愿望是为了达成心中的理想,打造一款合格的汽车类综艺节目,并没有想过要赚钱。