在国内人员可以自由流通后,国内短期内仍然处于颓靡不振的状态下,哪里机遇将更多？自然是沿海率先开放的几个口岸。再加上现在的修路工程也是以通往这几个口岸而一路延伸展开。

这也变相的把人引向这几个口岸。

譬如眼下，在某段施工道路的工地上，就正发生着这么段对话。

“松井，你今天也来上工啊？”

“没办法,家里老小等开饭呢，这里好歹管饭还能带点粮回去。”

“听说最近码头那边好像来了不少外乡人，海边热闹了很多。”

“是吗……”

“现在的工程总有做完的一天，唉，得想想完工后下一个营生了。”

此时唤作松井的男人与这段时间一起干活所认识的工友边聊着天，也一边正思考着。

是啊，工程总有结束的一天。

虽说家里头也有地在耕，但内陆山区里日照不足，庄稼收成一向不大好。要想让家里的人全部吃上饭，还得另外找些活干。

现在听说海边沿岸地区几个对外开放的港口，如今开始复兴，心里多少蠢蠢欲动。

至于住在海边城镇上的那些本地人，早就开始向外来人员推销自家晾晒的鱼干、海产品等等，心思再灵活一点，比较有商业头脑的，已经知道经营路边小食的生意，或者把贝壳、珍珠串成饰品摆摊售卖。

鉴于水之国与内陆之间相隔较远，难以一日内往返，外界人员到这里后肯定会有留宿需求，所以开放的几个口岸，藻月早早就安排整修出公家营业的酒店和食肆，这段时间的入住率都挺不错。