主教练说的比较委婉，他的意思是，罗伊和他那个红色头发的队友米克尔，在今天的比赛里要尝试当“兔子”。

“兔子”在公路自行车比赛里，一般是指在比赛过程中，超过主力集团，冲在最前面的一个或者几个车手。

成为“兔子”的目的，要么是为了争取赛段冠军，要么是为了给赞助商长脸——因为疾驰在最前面的车手，一定是整场比赛中曝光率最高的。

但是，成为“兔子”意味着耗费更多的体力。

曾有研究机构做过精密的测定：在主力集团中骑行，跟在队友们身后，比起独自骑在前面，能节省一半左右的功率。有时在大部队里混着，连蹬都不用蹬，前面车辆所产生的“气流”能让后面的车辆轻轻松松地跟着走。

被放出去当“兔子”的罗伊，会在本届环法开赛的第一个赛段上，就消耗大量的体力。

在第一赛段就勇猛冲刺，对于后面的赛程是明显不利的。

罗伊摸着下巴笑了。

上辈子，他在维克多手下当了三年的“兔子”，自然对维克多的战术意图心知肚明。

他就是主教练撒出去的一只“炮灰”。

主将尼克才是整个车队战术的核心。

不过这也极其正常——他还是个“新人”，理应被当成“兔子”放出去撒撒欢。

这时，所有参赛选手已经随着导航车开始在预热赛道上匀速骑行。

罗伊像一条滑不留手的泥鳅，在车流中钻来钻去，尽量找一个最适合发力冲刺的位置。