第二天他提出要到新建的南浦大桥去看看，平松和吴淑屏陪同。

南浦大桥的选址是在南码头的轮渡站，这是市区内黄浦江最窄的一段航道，只有360米。

这座大桥，远大集团和金鹿集团没有参与上，李和很是遗憾。不过令他欣慰的是日苯人也没有参与上。

大桥总长8346米，主桥全长846米，引桥全长7500米，以一跨423米过江。

是我国自行设计，自行建造的双塔双索面，迭合梁斜拉桥。主桥桥面用钢材和混凝土两种建筑材料叠合而成，主桥桥面的钢框架共有438根钢梁，其中一根重80吨，为全国之最。

制作钢梁用的钢板，最厚的达80毫米，其厚度在钢结构中又是一个全国之最。拼装钢框架用的10多万套高强度螺栓的直径达30毫米，螺栓之大，是我国建桥史上前所未有的。

这座桥梁算是奠定了同济大学在桥梁工程学上的地位。

吴淑屏说，“桩基立心柱已经起来了。”

李和问，“什么时候完工？”

“我们打听到的消息是要两年吧。”吴淑屏说，“因为有上面批示，所以市委拒绝了我们无息贷款的好意。”

李和笑着说，“挺好的。”

平松说，“这座大桥要是能早点建设就好了。”

他大概见到了李和在资产上的轮廓，他原本坐井观天的以为李和只有在京城的生意，这阶段跟着陈大地的接触，跟着吴淑屏闲聊，他终于发现一切都需要他去仰望了。

他这个时候才真正的确定，跟着李和是没有错的。

什么叫大生意呢？

什么叫大前途呢？

每次过手几千万，几亿，他听都未曾听过。