当然，其他行商也不是不能用。毕竟地脉在各地之间都有联通，闲置的话就太过浪费了。

相信再多的过路费，那些人都不会吝啬。

这个时代，行商最大的风险就在路上，成本也大都花在这里。

掌握着这条路径，就等于拿捏了这些商人的命脉！

之后的一段时间里，大夏朝堂与地方都在有条不紊的运转着。

在秦昭的安排之下，地盟解散，后来又有三大商会加入了皇商序列。

分别是以酿酒为主业的经世商会，主营印染的鸿景商会，以及主营制笔的承任商会。

至此，大夏现阶段比较重要的经营渠道都被纳入了王朝序列中。

在爵位激励以及【地脉轨道车】强大功能的诱惑下，这些商会都在尽心尽力的协助秦萱。

使【九州凝脉术】的建设进展大大加快，【地脉轨道车】也提前开始着手建造了。

仅用了一个多月的时间，就已经把除了阳城之外剩余七郡的高台建成。

分别是安宁郡“回龙脉”，江平郡“降龙脉”，上阳郡“飞龙脉”，泗水郡“隐龙脉”，南阳郡“卧龙脉”，江北郡“群龙脉”，以及东海郡的“出海龙脉”。

目前正在凝聚最终的那条阳城“腾龙脉”。

值得一提的是，随着东海郡梁氏的节节败退，原本终止动工的“出海龙脉”也迅速完成。

而秦昭的气运储备，也因为这一系列进展迎来了一轮爆发式增长，终于重回两万以上，直逼两万五大关。

东海郡的战事，终于临近尾声。

至于泗水郡姬氏，早就被后将军南嘉率领十五万飞虎军剿灭掉了。

毕竟没有了大义在手，哪还有人去投奔本就势弱的姬氏一族，他们自己对泗水郡封地的掌控力也远远比不上梁氏。

仅凭那十万私军，根本不是对手。

姬氏少族长姬晨倒是个有心气的，见事不可为直接自裁身亡。

最终，老族长姬羽以及姬氏高层也被全部斩首，余者贬为庶人充作徭役，且终生不得入朝为官。