abc电视台的一名红发女记者问道，“你认为这个系列的精髓和核心是什么？”

“大家说起《速度与激情》，想到的都是香车美女、帅哥猛男。”马修笑着回答道，“可是对我来说，这个系列的核心是‘亲情’，只是表现的方式不太寻常。”

伐木累绝对是个能深入人心的概念，他特意强调了这一点，“在这一系列中我们树立了新的家庭观，在家庭中团队扮演新的角色，我们可以用后现代的解析来研究家庭观念。比如第四部的主题是牺牲与自我牺牲，拍摄第五部的时候，大家都在讨论‘自由’的概念，作为家庭成员怎么获得自由。这个过程让我兴奋，我喜欢这样做。”

女记者继续问道，“你平时也喜欢飙车吗？”

“我不是喜欢飙车的人。”马修也算是实话实说，“但在洛杉矶大家都喜欢车，这是一个文化现象，开什么车就代表你是什么样的人。因为拍这部电影，我认识了很多爱车如命的人，他们的工作、生活、爱情都与车相关，对玩车有着无尽的热情，我喜欢这种氛围。”

他特意提到了保罗·沃克，“保罗是一等一的车迷，他有个车库停满了车，但他跟剧组签订了安全协议，出演这个系列不能去飙车，到现在保罗还经常向我抱怨。”

说到这里，马修笑了起来，不说在《速度与激情1》剧组的那些事，单单是拍摄这两部片子，他与保罗·沃克相处的一直非常好，怎么能看着保罗·沃克再发生惨剧？

通过媒体捅出去那份安全协议，多少也能有点监督作用。

第904章 空降冠军

同目前大制作商业电影纷纷3d化不同，《速度与激情5》无论是在太平洋对岸上映的版本，还是北美公映的版本，全都保持2d模式，要说马修有良心，那就太高估他的节操了，不是他不想3d化，而是实验之后发现效果太糟糕。

这部片子有太多动作和飙车镜头，许多动作镜头都是在车上拍摄，虽然有斯坦尼康稳定器，但为了动作镜头的效果，很多拍摄都不能使用，有些动作镜头难免晃动的厉害。

晃动的动作镜头，绝对不适合3d模式放映，很多人看不了多长时间，都会头昏脑涨，甚至产生严重的呕吐感。

拍摄之前，马修、大卫·埃里森和贾斯汀·林商议过后，决定依然采用《速度与激情4》的2d格式。

用马修自己的说法，他们这是业界的良心。

无论3d，还是2d，这都不是《速度与激情5》的卖点，影片最大的卖点还是以马修饰演的肖恩为首的团队。

北美首映过后，《纽约时报》专门在副刊上为《速度与激情5》留下了一整个版面，分析这部影片必然会取得成功。